Sía Factory Hágæða sjálfvirk eldsneytissía E422KP02D168

Vörustærð

Ytri þvermál: 95 mm
Innra þvermál 1: 46mm
Innra þvermál 2: 45mm
Hæð: 184mm
Gerð síuútfærslu: Síuinnskot

OEM tilvísunarnúmer

CATERPILLAR: 376-2578
ALÞJÓÐLEG : 3004473C91
ALÞJÓÐLEG : 3004473C93
ALÞJÓÐLEG: 3004529C1
AL SÍA: ALG-7559
BALDWIN: PF7986
DONALDSON: P550821
FLOTAVERÐUR: FS19869
Rammi: CS10853
HENGST SÍA: E422KP02 D168
LUBERFINER: L7694F
WIX SÍUR: 33991

Eldsneytissía

Í raun ereldsneytissíaþarf að skipta út á 30.000 kílómetra fresti við venjulega notkun.Ef innihald óhreininda í eldsneyti er mikið ætti að stytta akstursvegalengdina í samræmi við það.En almennt mælum við með því að skipta um það á 20.000 kílómetra fresti.Til að fá besta skiptingartímann skaltu skoða leiðbeiningarnar í handbók ökutækisins_.
Venjulega er skipt um eldsneytissíu þegar bíllinn er í miklu viðhaldi og skipt er um loftsíu og olíusíu á sama tíma.En í raun og veru er hægt að lengja það á viðeigandi hátt í samræmi við aðstæður bílvélarinnar, vegna þess að núverandi bensínframleiðslutæknistig er tiltölulega hátt og ferlið frá framleiðslu til sölu er tiltölulega lokað.Kílómetrar eru ekkert vandamál.
Sem stendur eru til tvær tegundir af innlendu bensíni: etanólbensín og etanóllaust bensín.Etanólbensín hefur ákveðin hreinsunaráhrif og bensínsíuhlutur ökutækja sem oft bæta við etanólbensíni hefur tiltölulega langan endingartíma.Til dæmis eru margir í kringum mig sem hafa hlaupið hundruð þúsunda kílómetra og ekkert breyst.Eldsneytisgeymir af etanóllausu bensíni er auðvelt að setja óhreinindi.Þegar skipt er yfir í etanól bensín er auðvelt að leysa upp óhreinindin með etanóli og loka fyrir bensínsíuna.Þetta þarf athygli.Margir bílar eru viðkvæmir fyrir stíflueinkennum eftir að hafa snúið aftur frá öðrum stöðum til að bæta við etanólbensíni í ákveðinn tíma og erfitt er fyrir óreynda viðhaldsmeistara að finna vandamálið.
Stundum kemst ökutækið ekki í gang í fyrsta skipti og seinni ræsingin er eðlileg, aðallega vegna bensínsíunnar.Síuáhrifin eru léleg, krafturinn minnkar og hann getur ekki veitt nægan þrýsting á eldsneytisinnsprautuna, sem leiðir til lélegrar bensínúðunar.Hins vegar, þegar olíudælan er ræst aftur í annað sinn, getur þrýstingurinn verið eðlilegur og hægt að ræsa hana.Þess vegna, þegar erfitt er að ræsa ökutækið og ekki er hægt að útiloka það eftir að hafa skipt um kerti og aðra hluta, getur það talist vandamál bensínsíunnar.Reyndar, þegar það er erfitt að byrja, geturðu fyrst athugað vandamálið við bensínsíuna, vegna þess að ekki er svo auðvelt að skemma kertin.Ekki bara breyta því þegar þú kemur upp, það er sóun á peningum.