1526187 Sjálfsía vélolíusía 0117 4417

1526187 Sjálfvirk sía vélolíusía 0117 4417 Valin mynd

Stutt lýsing:

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Stærð

Ytra þvermál: 76mm

Innra þvermál 1: 62mm

Innra þvermál 2: 71mm

Hæð: 123mm

Þráðarstærð: 3/4-16 UNF

Fylliefni/viðbótarupplýsingar 2: með einum afturslagsloka

Opnunarþrýstingur Hjáveituventill: 2,5bar

Hlutanúmer fyrir sérstök verkfæri sem mælt er með: LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR: 0117 2346

DEUTZ-FAHR:0117 4417

DEUTZ-FAHR: 0118 3509

DEUTZ-FAHR: 117 2346

DEUTZ-FAHR: 117 4417

FLOTTMANN WERKE : 0483.8500.0

FORD: 261155612

FORD: 5003 460

FORD: 5003 461

FORD: 5004 747

FORD: 5004 928

FORD: 5007 124

JOHN DEERE: AM34770

KRAMER: 000 080 13 82

KRAMER: 1172346

KUBOTA: 15426-3243-0

KUBOTA: 70000-3243-1

LANZ: 111 016

LIEBHERR: 761 6297

LINDE: 000 983 0625

MAZDA: Z ZM1-23802 A

MAZDA: Z ZN1-23302

NISSAN: 15208-V4000

O&K: 076 5449

PEUGEOT: 1109 C1

PORSCHE: 056.115.561 G

PORSCHE: 931.107.701.00

RENAULT: 77 01 415 060

RENAULT: 77 01 415 078

SCHÄFF: 5.411.656.761

SPERRY NÝJA HOLLAND: 84533578

ENN: 0 142 290

ENN: 1 142 290

SULLAIR: 68527264

VAG: 035 115 561

VAG: 037 115 561 A

VAG: 037 115 561 B

Olíusían samanstendur af eftirfarandi hlutum, sem saman mynda heildarvirkni olíusíunnar.

1) Járndós (ytri strokkur): ílát sem er notað til að koma til móts við stöðuga þrýstingsaðgerð síunnar (síupappír).Almennt þarf að þykktin sé 0,4—0,6 mm (vagn), 0,6—1,0 mm (kerra) og þykkt dráttarbolsins Ekki meira en 20% - 25%, það þarf að bera þrýstinginn 4 - 7 kg án þess að breyta lögun og brotna ekki;

2) En ventilgúmmíhringurinn (afturloka): Hann er notaður til að koma í veg fyrir bakflæði olíu, þannig að það er olía í olíusíu í langan tíma, svo að hægt sé að smyrja vélina strax þegar hún er ný gangsett;

3) Vor: Hann er notaður til að halda niðri síunni (pappírskjarna) og festa hana í járndósinni við titring og olíuflæði.Það eru líka plötufjaðrir, en kostnaðurinn er mikill;

4) Sía: Það er notað til að sía seyru í olíunni.Síuefnin sem notuð eru eru almennt skipt í yfirborðssíugerð og lagskipt síugerð.Þau eru samsett úr síupappír og efri og neðri botnhlíf.Síupappírinn er brotinn saman á yfirborðinu.

5) Innri járnnet: notað til að styðja og festa pappírskjarnann;

6) Sía: Hún er notuð til að sía seyru í olíunni.Síuefnin sem notuð eru eru almennt skipt í yfirborðssíugerð og lagskipt síugerð.Þau eru samsett úr síupappír og efri og neðri botnhlíf.Síupappírinn er brotinn saman á yfirborðinu.

7) Öryggisventill: settur upp á síuna (pappírskjarna), hlutverk hans er að þegar sían (pappírskjarni) er stíflað mun hún sjálfkrafa opnast eftir að olíuþrýstingurinn nær 1 kg til að leyfa olíunni að fara framhjá;

8) Botnplata: notað til að tengja járndósina (ytri strokkinn) og festa olíusíuna á vélina;

9) Tengiplata: notað til að festa gúmmíhringinn á botnplötuna;

10) Þéttihringur: Þegar olíuristin er sett á vélina virkar hún sem innsigli og er sett á tengiplötuna.Almennt er það 1,2-1,6 mm hærra en olíuristið og kröfur um hitaþol þess geta náð -40 ℃ -140 ℃ án þess að eldast (almennt þarf að vúlkanera).