Weichai dísilvélahlutir eldsneyti 61000070005 olíusía

Fljótlegar upplýsingar

Efni: Síupappír
AFHENDINGARTÍMI: 3-5 DAGAR
stærð: venjuleg stærð
Pökkun: öskjupökkun
MOQ: 1
Gæði: Upprunaleg OEM
Síugerð: VörubíllOlíu síaHlutar
Merki: Weichai
LITUR: Hvítur
Ár: 2012-
Fyrirmynd: Howo
Ár: 2006-
Gerð: HOWO A7
Bílabúnaður: Shacman
Ár: 2005-
Fyrirmynd: Shacman
Bílabúnaður: SINOTRUK (CNHTC)
OE NR.:Olíu sía
Upprunastaður: Hebei
Efni: Síupappír
Gerð: Olíusía
Stærð: OEM staðall
Tilvísunarnúmer: Olíusía
Vörubílsgerð: Vörubíll

Hvernig eldsneytissíur virka

Eldsneytissían er tengd í röð á leiðslunni á milli eldsneytisdælunnar og inntaks inngjafarhússins.Hlutverk eldsneytissíunnar er að fjarlægja járnoxíð, ryk og önnur föst óhreinindi sem eru í eldsneytinu til að koma í veg fyrir að eldsneytiskerfið stíflist (sérstaklega eldsneytisinnspýtingartækið).Dragðu úr vélrænu sliti, tryggðu stöðugan gang vélarinnar og bættu áreiðanleika.Uppbygging eldsneytisbrennarans samanstendur af álskel og festingu með ryðfríu stáli að innan.Festingin er með afkastamiklum síupappír sem er í formi chrysanthemum til að auka flæðisflötinn.Ekki er hægt að nota EFI síur með karburasíur.

Þar sem EFI sían ber oft eldsneytisþrýstinginn 200-300KPA, þarf þrýstistyrkur síunnar almennt að ná meira en 500KPA á meðan karburasían þarf ekki að ná svo háum þrýstingi.

Eldsneytissíuflokkun

1. Dísil sía
Uppbygging dísilsíunnar er nokkurn veginn sú sama og olíusíunnar og það eru tvær gerðir: skiptanleg og snúningur.Hins vegar eru kröfur um vinnuþrýsting og olíuhitaþol mun lægri en olíusíur, en kröfur um síunarnýtni eru miklu hærri en olíusíur.Síuhlutinn í dísel síu notar aðallega síupappír og sumir nota einnig filt eða fjölliða efni.

Dísil síur má skipta í tvær gerðir:
(1), díselvatnsskiljari
Mikilvæg hlutverk dísilvatnsskiljunnar er að aðskilja vatnið í dísilolíu.Tilvist vatns er afar skaðlegt eldsneytiskerfi dísilvélarinnar og tæring, slit og stíflur munu jafnvel versna brunaferli dísilolíu.Vélar með útblástur yfir National III stigi hafa meiri kröfur um vatnsaðskilnað og miklar kröfur krefjast notkunar á afkastamiklum síumiðlum.

(2), dísel fín sía
Dísilfínsían er notuð til að sía fínu agnirnar í dísilolíunni.Dísilvélin með losun yfir innlendum þremur miðar aðallega að síunarnýtni 3-5 míkron agna.
2. Bensínsía
Bensínsíur eru skipt í karburator gerð og EFI gerð.Fyrir bensínvélar sem nota karburara er bensínsían staðsett á inntakshlið eldsneytisdælunnar og vinnuþrýstingurinn er lágur.Almennt eru nælonskeljar notaðar.Bensínsían er staðsett á úttakshlið eldsneytisflutningsdælunnar og hefur háan vinnuþrýsting, venjulega með málmhlíf.Síuhlutur bensínsíunnar notar aðallega síupappír og sumir nota einnig nylondúk og fjölliða efni.

Vegna þess að brunaaðferð bensínvélarinnar er frábrugðin dísilvélinni eru heildarkröfur ekki eins sterkar og dísilsían, þannig að verðið er ódýrt.
3. Jarðgassía
Jarðgassíur eru mikið notaðar í málmvinnslu, efnaiðnaði, jarðolíu, pappírsframleiðslu, lyfjum, matvælum, námuvinnslu, raforku, þéttbýli, heimilum og öðrum gassvæðum.Gassían er ómissandi tæki á leiðslunni til að flytja miðilinn.Það er venjulega sett upp við inntaksenda þrýstiminnkunarventilsins, þrýstijafnarloka, staðsetningarventils eða annars búnaðar til að útrýma óhreinindum í miðlinum og vernda eðlilega notkun lokans og búnaðarins.Notaðu, minnkaðu viðhaldskostnað búnaðar.

virkni eldsneytissíu
Hlutverk eldsneytissíunnar er að fjarlægja járnoxíð, ryk og önnur föst óhreinindi sem eru í eldsneytinu til að koma í veg fyrir að eldsneytiskerfið stíflist (sérstaklega eldsneytisinnspýtingartækið).Dragðu úr vélrænu sliti, tryggðu stöðugan gang vélarinnar og bættu áreiðanleika.

Af hverju að skipta um eldsneytissíu
Eins og við vitum öll er bensín hreinsað úr hráolíu í gegnum flókið ferli og síðan flutt á ýmsar eldsneytisstöðvar um sérstakar leiðir og að lokum komið í eldsneytistank eigandans.Í þessu ferli fara óhreinindi í bensíni óhjákvæmilega inn í eldsneytisgeyminn og að auki, með lengri notkunartíma, munu óhreinindin einnig aukast.Þannig verður sían sem notuð er til að sía eldsneytið skítug og full af drullu.Ef þetta heldur áfram munu síunaráhrifin minnka til muna.

Því er mælt með því að skipta um það þegar kílómetrafjöldinn er náð.Ef það er ekki skipt út, eða það er seinkað, mun það örugglega hafa áhrif á afköst bílsins, sem leiðir til lélegs olíuflæðis, skorts á eldsneyti o.s.frv., og að lokum leiða til langvarandi skemmda á vélinni, eða jafnvel endurskoðunar á vélinni .

Hversu oft á að skipta um eldsneytissíu
Skiptingarferill eldsneytissía fyrir bíla er almennt um 10.000 kílómetrar.Fyrir besta skiptingartímann skaltu skoða leiðbeiningarnar í handbók ökutækisins.Venjulega er skipt um eldsneytissíu við meiriháttar viðhald á bílnum og skipt er um hana á sama tíma og loftsíu og olíusíu, sem við köllum „þrjár síur“ á hverjum degi.

Regluleg skipting á „síunum þremur“ er lykilleiðin til að viðhalda vélinni, sem er mjög mikilvægt til að draga úr sliti á vélinni og tryggja endingartíma hennar.

Hafðu samband við okkur