Skiptu um Atlas Copco GA11/15/18/22/26 þjöppuhluta olíusíu 1622783600

olíu sía

Olíusía, einnig þekkt sem olíurist.Það er notað til að fjarlægja óhreinindi eins og ryk, málmagnir, kolefnisútfellingar og sótagnir úr olíu til að vernda vélina.
Olíusíur skiptast í fullt flæði og skipt flæði.Fullflæðissían er tengd í röð á milli olíudælunnar og aðalolíugangsins, þannig að hún getur síað alla smurolíu sem fer inn í aðalolíuganginn.Flutningssían er tengd samhliða aðalolíuganginum til að sía aðeins hluta af smurolíu sem olíudælan sendir.Á meðan á vinnuferli hreyfilsins stendur er málmslitarusl, ryki, kolefnisútfellingum sem oxast við háan hita, kolloid seti og vatni stöðugt blandað í smurolíuna.Hlutverk olíusíunnar er að sía út þessi vélrænu óhreinindi og góma, halda smurolíu hreinni og lengja endingartíma hennar.Olíusían ætti að hafa einkenni sterkrar síunargetu, lítið flæðiþol og langan endingartíma.Almennt séð eru nokkrar síur með mismunandi síunargetu settar upp í smurkerfið - safnari, grófsía og fínsía, sem eru hvort um sig tengd samhliða eða í röð í aðalolíuganginum.(Sú sem er tengd í röð við aðalolíuganginn er kölluð fullstreymissía. Þegar vélin er í gangi er öll smurolía síuð af síunni; sú sem er samhliða henni er kölluð split-flow sía) .Meðal þeirra er grófsían tengd í röð í aðalolíuganginum, sem er fullt flæði;fínsían er tengd samhliða í aðalolíuganginum, sem er skipt flæði.Nútíma bílavélar eru almennt aðeins með söfnunarsíu og olíusíu með fullt flæði.Grófsían síar út óhreinindi með kornastærð 0,05 mm eða meira í olíunni og fínsían er notuð til að sía út fín óhreinindi með kornastærð 0,001 mm eða meira.[1]
Tæknilegir eiginleikar
Síupappír: Olíusían hefur meiri kröfur til síupappírsins en loftsíunnar, aðallega vegna þess að hitastig olíunnar er breytilegt frá 0 til 300 gráður.Við mikla hitabreytingu breytist styrkur olíunnar einnig í samræmi við það.Það mun hafa áhrif á síuflæði olíunnar.Síupappír hágæða olíusíu ætti að geta síað óhreinindi við miklar hitabreytingar, en tryggja nægilegt flæði.
●Gúmmíþéttihringur: Síuþéttihringurinn af hágæða olíu er úr sérstöku gúmmíi til að tryggja 100% olíuleka.
●Byggingarloki fyrir bakflæði: aðeins fáanlegur í hágæða olíusíum.Þegar slökkt er á vélinni kemur það í veg fyrir að olíusían þorni;þegar kveikt er á vélinni aftur skapar það strax þrýsting til að útvega olíu til að smyrja vélina.(einnig þekkt sem eftirlitsventill)

●Loftventill: aðeins fáanlegur í hágæða olíusíur.Þegar útihitastigið fer niður í ákveðið gildi eða þegar olíusían fer yfir venjulegan endingartíma, opnast yfirfallsventillinn undir sérstökum þrýstingi, sem gerir ósíuðri olíu kleift að flæða beint inn í vélina.Engu að síður munu óhreinindi í olíunni fara saman í vélina en tjónið er mun minna en tjónið sem engin olía í vélinni veldur.Þess vegna er öryggisventillinn lykillinn að því að vernda vélina í neyðartilvikum.(einnig þekkt sem framhjáhaldsventill)

Hafðu samband við okkur