Framleiðandi útvegar háa verðtilboð díselEldsneytissía fyrir vélFS19925/5264870 Fyrir vél ISF2.8

Loftsíueining: Vélin þarf að soga mikið loft inn meðan á vinnuferlinu stendur.Ef loftið er ekki síað, sogast rykið sem hangir í loftinu inn í strokkinn, sem mun flýta fyrir sliti stimpilhópsins og strokksins.Stærri agnir sem berast inn á milli stimpilsins og strokksins munu valda alvarlegu „strokkatogi“ fyrirbæri, sem er sérstaklega alvarlegt í þurru og sandi vinnuumhverfi.Loftsían er sett fyrir framan karburatorinn eða inntaksrörið til að sía rykið og sandinn í loftinu út og tryggja að nægilegt og hreint loft komist inn í strokkinn.

Loftræstingarsía: Þegar bíll keyrir með loftræstingu verður hann að anda að sér utanaðkomandi lofti inn í farþegarýmið, en loftið inniheldur margar mismunandi agnir, svo sem ryk, frjókorn, sót, slípiefni, óson, sérkennileg lykt, köfnunarefnisoxíð , brennisteinsdíoxíð, bensen Ef það er engin loftkælingarsía til síunar, þegar þessar agnir hafa farið inn í bílinn, mun loftræsting bílsins ekki aðeins mengast, afköst kælikerfisins mun minnka, heldur mun mannslíkaminn hafa ofnæmi viðbrögð eftir innöndun ryks og skaðlegra lofttegunda, og lungun verða skemmd.Óson örvar pirring hjá sjúklingum, sem og áhrif sérkennilegrar lyktar, sem hefur áhrif á akstursöryggi.Hágæða loftsían getur tekið í sig agnir með duftoddi, dregið úr sársauka í öndunarfærum, dregið úr ertingu fyrir ofnæmi, keyrt þægilegra og kælikerfi loftræstikerfisins er einnig varið.

Olíusíuhlutur: Til að draga úr núningsviðnámi milli hlutfallslegra hreyfanlegra hluta í vélinni og draga úr sliti hlutanna er olían stöðugt flutt á núningsyfirborð hvers hreyfanlegs hluta til að mynda smurolíufilmu til smurningar.Vélarolía sjálf inniheldur ákveðið magn af gúmmíi, óhreinindum, raka og aukefnum.Á sama tíma, meðan á vinnuferli hreyfilsins stendur, fer málmurinn beint inn í smurolíuhringrásina án þess að vera síaður, og ýmislegt sem er í vélarolíunni verður komið inn í núningsyfirborð hreyfanlegra hluta, sem flýtir fyrir sliti. varahlutum og draga úr endingartíma vélarinnar.Hlutverk olíusíunnar er að sía út ýmislegt, kvoða og raka olíunnar og skila hreinni olíu til smurhlutanna.

Bensínsíuhlutur: Síuhlutur bensínsíunnar notar að mestu síupappír, og það eru líka bensínsíur sem nota nylon klút og fjölliða efni.Helsta hreyfiorkan er að sía út óhreinindi í bensíninu.Bensínsían er inni í þessari tegund af bensínsíu og samanbroti síupappírinn er tengdur tveimur endum plast- eða málmsíunnar.Eftir að óhreina olían fer inn er hún síuð af ytri vegg síunnar í gegnum lög af síupappír til að ná miðjunni og hreint eldsneyti streymir út.

Síuskipti hringrás
Loftsía: 6 mánuðir eða 5000 kílómetrar til að skipta um [tími eða kílómetrafjöldi, hvort sem kemur á undan]
Loftkælingarsía: 6 mánuðir eða 5000 kílómetrar til að skipta um [tími eða kílómetrafjöldi, hvort sem kemur á undan]
Olíusía: 6 mánuðir eða 5000 kílómetrar til að skipta um [tími eða kílómetrafjöldi, hvort sem kemur á undan]
Ytri bensínsía: 12 mánuðir eða 10.000 kílómetrar til að skipta um [tími eða kílómetrafjöldi, hvort sem kemur fyrst]
Innbyggð bensínsía: 24 mánuðir eða 40.000 kílómetrar skipti [tími eða kílómetrafjöldi, hvort sem kemur fyrst]

Hafðu samband við okkur