LF9009 6BT5.9-G1/G2 Díselvél snúningur á olíusíuvél
Mál | |
Hæð (mm) | 289,5 |
Ytra þvermál (mm) | 118 |
Þráðarstærð | 2 1/4″ 12 UN 2B |
Þyngd & rúmmál | |
Þyngd (KG) | ~1.6 |
Pakkningarmagn stk | Einn |
Pakki þyngd pund | ~1.6 |
Rúmmál pakka hjólaskófla | ~0,009 |
Krossvísun
Framleiðsla | Númer |
BALDVIN | BD7309 |
DOOSAN | 47400023 |
JCB | 02/910965 |
KOMATSU | 6742-01-4540 |
VOLVO | 14503824 |
CUMMINS | 3401544 |
JOHN DEERE | AT193242 |
VOLVO | 22497303 |
DONGFENG | JLX350C |
FREIGHTLINER | ABP/N10G-LF9009 |
FLOTVERÐUR | LF9009 |
MANN-SÍA | WP 12 121 |
DONALDSON | ELF 7300 |
DONALDSON | P553000 |
WIX SÍUR | 51748XD |
SAKURA | C-5707 |
MAHLE ORIGINAL | OC 1176 |
HENGST | H300W07 |
KVIKMYND | SO8393 |
TECFIL | PSL909 |
METAL LEVE | OC 1176 |
MAHLE | OC 1176 |
GUÐSÍUR | Z 608 |
Olía er nauðsynleg fyrir mjúka smurningu vélarinnar.Og olíusían þín gegnir mikilvægu hlutverki við að tryggja að olían þín geti gert þetta.
Olíusía verndar vélina þína fyrir hugsanlegum skemmdum með því að fjarlægja mengunarefni (óhreinindi, oxaða olíu, málmagnir o.s.frv.) sem geta safnast fyrir í mótorolíunni vegna slits á vélinni.Sjáðu fyrra bloggið okkar um hugsanlegan skaða sem stífluð eða skemmd olíusía getur valdið.
Þú getur hjálpað til við að lengja endingu og skilvirkni olíusíunnar þinnar með því að nota hágæða tilbúna olíu.Syntetísk mótorolía er hreinsuð og eimuð en venjuleg olía, þannig að hún endist lengur og er ólíklegri til að stífla síuna þína.
Hversu oft þarftu að skipta um olíusíu?
Þú ættir að skipta um olíusíu í hvert skipti sem þú skiptir um olíu.Venjulega þýðir það á hverjum 10.000 km fyrir bensínbíl, eða á 15.000 km fyrir dísil.Hins vegar mælum við með því að þú skoðir handbók framleiðanda þíns til að staðfesta tiltekið þjónustutímabil fyrir bílinn þinn.
Það eru nokkrar ástæður fyrir þessu:
1. Að draga úr sliti á vél
Með tímanum mun mengun safnast upp á olíusíu þinni.Ef þú bíður þar til sían þín er alveg stífluð er möguleiki á að olía verði hindruð og stöðvi flæði hreinsaðrar olíu til vélarinnar.Sem betur fer eru flestar olíusíur hannaðar til að koma í veg fyrir skelfilegar vélarbilanir vegna óviðeigandi smurningar ef um er að ræða stíflaða olíusíu.Til allrar hamingju leyfir framhjáhaldsventillinn olíu (og mengun) að fara í gegnum síuna.Þó að þetta þýði að vélin þín sé smurð, mun það verða hraðari slit vegna mengunarinnar.
2. Lækkun viðhaldskostnaðar
Með því að samstilla olíuskipti og tíðni olíusíuskipta lækkar þú heildarviðhaldskostnað með því að þurfa aðeins eitt viðhald.Ný olíusía er ekki dýr, sérstaklega í samanburði við kostnað vegna hugsanlegra skemmda sem aðskotaefni í vélinni þinni geta valdið.
3. Forðastu að óhreinka nýju olíuna þína
Það er hægt að skilja gömlu olíusíuna eftir og skipta aðeins um olíu.Hins vegar þarf hreina olían að fara í gegnum óhreina, gömlu síuna.Og um leið og þú ræsir vélina þína verður hreina vélin þín fljótt jafn skítug og olían sem þú varst að tæma út.
Einkenni þess að þú þarft að skipta um olíu fyrr en búist var við
Stundum gefur bíllinn þinn merki um að skipta þurfi um olíusíu fyrr en búist var við.Þessi merki innihalda:
4. Þjónustuvélarljós logar
Ljósið fyrir þjónustuvélina þína getur kviknað af mörgum ástæðum, en það þýðir að vélin þín virkar ekki eins vel og hún ætti að vera.Oft þýðir þetta að það er miklu meira óhreinindi og rusl í umferð í vélinni þinni, sem gæti stíflað olíusíuna þína hraðar en venjulega.Best er að útiloka einfaldari (og ódýrari) valkosti áður en mikið er greitt út fyrir greiningar og viðgerðir.
Sumir nýrri bílar eru einnig með olíuskiptaljós eða olíuþrýstingsviðvörunarljós.Ekki hunsa annað hvort þessara ljósa ef þau kvikna í bílnum þínum.
5. Akstur við erfiðar aðstæður
Ef þú keyrir reglulega við erfiðar aðstæður (stopp-og-fara-umferð, dráttur þungur farmur, mikill hiti eða veðurskilyrði o.s.frv.), Þú þarft líklega að skipta um olíusíu oftar.Alvarlegar aðstæður gera vélina þína erfiðari, sem leiðir til tíðara viðhalds á íhlutum hennar, þar á meðal olíusíu.