Eldsneytissía UF-10K Fyrir Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury utanborðsvél

Eldsneytissía UF-10K

Eldsneytissíuflokkun

1. Dísil sía
Uppbygging dísilsíunnar er nokkurn veginn sú sama og olíusíunnar og það eru tvær gerðir: skiptanleg og snúningur.Hins vegar eru kröfur um vinnuþrýsting og olíuhitaþol mun lægri en olíusíur, en kröfur um síunarnýtni eru miklu hærri en olíusíur.Síuhlutinn í dísel síu notar aðallega síupappír og sumir nota einnig filt eða fjölliða efni.

Dísil síur má skipta í tvær gerðir:
(1), díselvatnsskiljari
Mikilvæg hlutverk dísilvatnsskiljunnar er að aðskilja vatnið í dísilolíu.Tilvist vatns er afar skaðlegt fyrir dísileldsneytisveitukerfið og tæringu, slit, stíflu og jafnvel versnandi brunaferli dísilolíu.Vélar með losun yfir landsþrep III hafa meiri kröfur um vatnsaðskilnað og krefjast notkunar á afkastamiklum síumiðlum.

(2), dísel fín sía
Dísilfínusían er notuð til að sía fínu agnirnar í dísilolinu.Dísilvélar með losun yfir þremur landsvísum miða aðallega að síunarnýtni 3-5 míkron svifryks.
2. Bensínsía
Bensínsíur eru skipt í karburator gerð og EFI gerð.Fyrir bensínvélar sem nota karburator er bensínsían staðsett á inntakshlið eldsneytisdælunnar og rekstrarþrýstingurinn er lægri.Nylon hlífar eru almennt notaðar.Bensínsían er staðsett á úttakshlið eldsneytisflutningsdælunnar og hefur háan vinnuþrýsting, venjulega með málmhlíf.Síuhlutinn í bensínsíu notar aðallega síupappír og sumir nota einnig nylondúk og fjölliða efni.

Þar sem brunaaðferð bensínvélarinnar er frábrugðin dísilvélinni eru heildarkröfur ekki eins sterkar og dísilvélin, þannig að verðið er ódýrt.
3. Jarðgassía
Jarðgassíur eru mikið notaðar á gassviðum eins og málmvinnslu, efnaiðnaði, jarðolíu, pappírsframleiðslu, lyfjum, matvælum, námuvinnslu, rafmagni, borgum og heimilum.Gassían er ómissandi tæki á flutningsmiðilsleiðslunni.Það er venjulega sett upp við inntaksenda þrýstiminnkunarventils, þrýstijafnarloka, staðsetningarventils eða annars búnaðar til að útrýma óhreinindum í miðlinum og vernda eðlilega notkun loka og búnaðar.Notaðu, minnkaðu viðhaldskostnað búnaðar.

Hvernig eldsneytissíur virka

Eldsneytissían er tengd í röð á línunni milli eldsneytisdælunnar og inntaks inngjafarhússins.Hlutverk eldsneytissíunnar er að fjarlægja föst óhreinindi eins og járnoxíð og ryk sem er í eldsneytinu og koma í veg fyrir að eldsneytiskerfið stíflist (sérstaklega eldsneytisinnspýtingartækið).Dragðu úr vélrænu sliti, tryggðu stöðugan gang vélarinnar og bættu áreiðanleika.Uppbygging olíubrennarans samanstendur af álhlíf og innri festingu úr ryðfríu stáli.Haldinn er búinn afkastamiklum síupappír sem er í formi chrysanthemum til að auka flæðisflötinn.Ekki er hægt að nota EFI síur með karburasíur.

Þar sem EFI sían ber oft eldsneytisþrýstinginn 200-300KPA, þarf þrýstistyrkur síunnar almennt að ná meira en 500KPA og karburasían þarf ekki að ná svo háum þrýstingi.

virkni eldsneytissíu
Hlutverk eldsneytissíunnar er að fjarlægja föst óhreinindi eins og járnoxíð og ryk sem er í eldsneytinu og koma í veg fyrir að eldsneytiskerfið stíflist (sérstaklega eldsneytisinnspýtingartækið).Dragðu úr vélrænu sliti, tryggðu stöðugan gang vélarinnar og bættu áreiðanleika.

Af hverju að skipta um eldsneytissíu
Eins og við vitum öll er bensín hreinsað úr hráolíu í gegnum flókið ferli og síðan flutt á ýmsar bensínstöðvar í gegnum sérstakar línur og að lokum í eldsneytistank eigandans.Í þessu ferli fara óhreinindi í bensíni óhjákvæmilega inn í eldsneytisgeyminn og að auki, með lengri notkunartíma, munu óhreinindin einnig aukast.Fyrir vikið verður sían sem notuð er til að sía eldsneytið skítug og full af rusli.Ef þetta heldur áfram munu síunaráhrifin minnka til muna.

Því er mælt með því að skipta út þegar kílómetrafjölda er náð.Ef það er ekki skipt út, eða seinkað, mun það örugglega hafa áhrif á frammistöðu bílsins, sem leiðir til lélegs olíuflæðis, ónógs eldsneytis o.s.frv., og að lokum leiða til langvarandi vélarskemmda, eða jafnvel vélaruppbótar..

Hafðu samband við okkur