Gildir

Þjappað loftiðeldsneytisvatnsskiljarier notað til að aðskilja þéttan raka og olíu í þjappað lofti, þannig að hægt sé að hreinsa þjappað loftið í upphafi.Almennur notkunarþrýstingur er 0,1Mpa- 2,5Mpa.
Vinnureglan um þjappað loft eldsneytisvatnsskiljara:
Þegar þjappað loft fer inn í eldsneytis-vatnsskiljuna mun flæðisstefna og hraði breytast verulega og treysta síðan á tregðu til að aðskilja olíudropana og vatnsdropana með þéttleika sem er meiri en þjappað loft.Þau algengustu eru höggeldsneytisvatnsskiljan og hringlaga snúningseldsneytisvatnsskiljan.Eftir að þjappað loft hefur farið inn í húsið á olíu-vatnsskiljunni frá inntakinu, er loftflæðið fyrst lokað af skífunni og fellur aftur niður og rís síðan upp til að framleiða hringlaga snúning.Þannig eru vatnsdropar og olíudropar aðskildir frá loftinu og setjast neðst á skelinni undir áhrifum miðflóttakrafts og tregðukrafts.

Annað eldsneytis-vatns aðskilnaðarkerfi notar ryðfríu stáli vírnet að innan til að sameina umbúðirnar og skelin er úr stálsoðnu tankbyggingu.Almennur vinnuþrýstingur er 0,1Mpa-2,5Mpa.Meginreglan er að nota lífræna blöndu af hvirfilbyl og ryðfríu stáli vírneti til að ná þoku og samþykkja á sama tíma beina hlerun, tregðuárekstur, Brownian dreifingu og þéttingaraðferðir, sem geta í raun fjarlægt ryk, vatn og olíuþoku í þjappað loft og fjarlægðu vatn og olíu.Mikið magn, hentugur fyrir margs konar vinnuaðstæður.
Þegar þjappað loft sem inniheldur olíu og vatn fer inn í eldsneytisvatnsskiljuna falla stóru droparnir niður á botn eldsneytisvatnsskiljunnar undir áhrifum þyngdaraflsins og þoku litlu droparnir eru teknir af skjánum og þéttast í stóra dropa til að eldsneytis-vatnsskiljan.Neðst á tækinu.Meðfylgjandi vökvinn er þannig aðskilinn og aðskilinn vökvi flæðir inn í neðri hlutann og er losaður með því að opna lokann handvirkt eða setja upp lofttæmingarventil í neðri hlutanum til að losa hann út úr líkamanum
Skip
Þessi skipaeldsneytis-vatnsskiljari getur á áhrifaríkan hátt meðhöndlað vatnið sem inniheldur ýmsar eldsneytisolíur, afar þétta olíuleifar og fleytiblöndur af járnoxíðum, yfirborðsvirkum efnum o.s.frv. á skipum.
Bíll

Líkön sem nota háþrýsti common rail vélar samkvæmt National Three Standards hafa einnig meiri kröfur um dísilgæði.Vegna þess að háþrýsti eldsneytisinnsprautarar þurfa að stjórna nákvæmlega innspýtingarþrýstingi, eldsneytisinnsprautunartíma og innspýtingarrúmmáli eldsneytis, krefjast þeir vandaðri vinnu.Ef það er vatn eða óhreinindi í dísileldsneytinu sem eru ekki síuð hrein, mun það valda sliti á stimplinum og jafnvel hlutum eldsneytisinnsprautunnar, þar til eldsneytisinnsprautan er fast.Skemmdir á eldsneytisdælingunni munu valda óstöðugri eða veikri hröðun hreyfilsins eða gefa frá sér svartan reyk og aðrar bilanir sem hafa áhrif á eðlilega notkun ökutækisins.
Sem fyrsta stig fjölþrepa síukerfisins hefur aðal eldsneytissían það hlutverk að sía út stórar agnir af óhreinindum og raka.
Til þess að leyfa vélinni að drekka hreina og góða dísilolíu er eina leiðin til að framkvæma „einni vinnslu“ á olíunni sem stenst ekki staðalinn að setja upp sett af olíu-vatnsskiljum.

Hafðu samband við okkur