Keilulaga loftsíaPA30069fyrircaterpillar skipavél C32 C30

Greining á uppbyggingu og vinnureglu loftsíunnar

Hvernig kemst loft inn í vélina?
Þegar vélin er í gangi er henni skipt í fjögur högg, þar af eitt inntaksslag.Meðan á þessu höggi stendur, lækkar stimpillinn og skapar lofttæmi í inntaksrörinu, dregur loft inn í brunahólf hreyfilsins til að blandast bensíni og brenna það.
Svo er hægt að koma loftinu í kringum okkur beint í vélina?Svarið er nei.Við vitum að vélin er mjög nákvæm vélræn vara og kröfur um hreinleika hráefna eru mjög strangar.Loftið inniheldur ákveðið magn af óhreinindum, þessi óhreinindi munu valda skemmdum á vélinni, þannig að loftið verður að sía áður en það fer í vélina og tækið sem síar loftið er loftsían, almennt þekkt sem loftsíuhlutinn.

Hvert er hlutverk loftsíunnar?
Vélin þarf að soga mikið loft inn meðan á vinnuferlinu stendur.Ef loftið er ekki síað mun rykið sem er í loftinu sogast inn í strokkinn, sem flýtir fyrir sliti stimpilhópsins og strokksins.Stærri agnir sem berast inn á milli stimpilsins og strokksins geta valdið alvarlegu „togi í strokkinn“, sem er sérstaklega alvarlegt í þurru og sandi vinnuumhverfi.Loftsían er sett upp fyrir framan karburatorinn eða inntaksrörið og gegnir því hlutverki að sía ryk og sand í loftinu til að tryggja að nægilegt og hreint loft komist inn í strokkinn.
Meðal þúsunda hluta bílsins er loftsían mjög lítt áberandi hluti, vegna þess að hún tengist ekki beint tæknilegri frammistöðu bílsins, en í raunverulegri notkun bílsins er loftsían mjög mikilvæg fyrir bílinn. .Endingartími (sérstaklega vélarinnar) hefur mikil áhrif.Annars vegar, ef það er engin síunaráhrif loftsíunnar, mun vélin anda að sér miklu magni af lofti sem inniheldur ryk og agnir, sem leiðir til alvarlegs slits á vélarhólknum;á hinn bóginn, ef loftsíunni er ekki viðhaldið í langan tíma meðan á notkun stendur, þá verður loftsían. Síuhlutur hreinsiefnisins verður fullur af ryki í loftinu, sem dregur ekki aðeins úr síunargetu, heldur hindrar einnig blóðrásina. loftsins, sem veldur of ríkri blöndu og vélin virkar ekki sem skyldi.Þess vegna er reglubundið viðhald loftsíunnar mikilvægt.

Hverjar eru tegundir loftsía?Hvernig virkar það?
Það eru aðallega þrjár aðferðir: tregðugerð, síugerð og olíubaðgerð:
01 Tregðu:
Þar sem þéttleiki óhreininda er hærri en lofts, þegar óhreinindin snúast eða snúast skarpt með loftinu, getur miðflótta tregðukrafturinn aðskilið óhreinindin frá loftstreyminu.Notað á suma vörubíla eða vinnuvélar.
02 Síugerð:
Leiðbeindu loftinu að flæða í gegnum málmsíuskjáinn eða síupappír o.s.frv., til að loka fyrir óhreinindin og festast við síueininguna.Flestir bílar nota þessa aðferð.
03 Gerð olíubaðs:
Það er olíupönnu neðst á loftsíunni, sem notar loftstreymið til að snerta olíuna hratt, aðskilur óhreinindi og festast í olíunni og órólegir olíudroparnir streyma í gegnum síuhlutann með loftstreyminu og festast við síuhlutann. .Þegar loftið streymir í gegnum síuhlutann getur það enn frekar tekið upp óhreinindi til að ná tilgangi síunar.Sumir atvinnubílar nota þessa aðferð.

Hvernig á að viðhalda loftsíu?Hver er skiptihringurinn?
Við daglega notkun ættum við alltaf að athuga hvort inntaksrörið sé skemmt, hvort pípuklemmurnar við hvert tengi séu lausar, hvort ytra hlíf loftsíunnar sé skemmd og hvort sylgjan er að detta af.Í stuttu máli er nauðsynlegt að halda inntaksrörinu vel lokuðu og ekki leka.

Það er engin skýr skiptingarlota til að skipta um loftsíu.Almennt er það blásið á 5.000 kílómetra fresti og skipt út á 10.000 kílómetra fresti.En það fer eftir sérstöku notkunarumhverfi.Ef umhverfið er mjög rykugt ætti að stytta skiptitímann.Ef umhverfið er gott er hægt að lengja skiptihringinn á viðeigandi hátt.

Hafðu samband við okkur