Kína verksmiðju beint sala loftsía CH1313 C331015 AF4842 P771595 A0030944204 fyrir vélaframleiðslu vélarhluta

Vörustærð

Ytra þvermál: 326,5 mm
Lengd: 255mm
Innri þvermál: 161,5 mm
Gerð síuútfærslu: Síuinnskot
Þyngd: 4,31 kg

OEM tilvísunarnúmer

MERCEDES-BENZ: 003 094 42 04
MERCEDES-BENZ: 003 094 49 04
MERCEDES-BENZ: A003 094 42 04
MERCEDES-BENZ: A003 094 49 04
ALCO SÍA: MD-7016
BERGKRAFT: BK8600203
BOSS SÍUR: BS01-019
HREINAR SÍUR: MA 775
DONALDSON: P771595
DT: 4.61534
DT varahlutir: 4.61534
DYNAMATRIX: DAF441
FEBI BILSTEIN: 06785
FEBI BILSTEIN: 6785
FI.BA: FC-446
SÍA SÍA: HP 427
FILTRON: AM 440
FLEETGUARD: AF4842
HENGST SÍA: E273L
IMEX: IMX 001003 094 42 04
KAGER: 12-0058
KNECHT: LX 441
KOLBENSCHMIDT: 50013065
LUBERFINER: 910001
MAGNETI MARELLI: 154086085150
MAHLE SÍA: LX 441
MAHLE ORIGINAL: LX 441
MANN-SÍA: C 33 1015
MECAFITER: FA3101
MEYLE: 034 321 0015
MFILTER: A 330
MGA: FA3101
MISFAT: R185
OREX: 109019
QH Talbros: 42357E
SAKURA bifreið: A-6811
SAMPA: 202.328
Sampiyon sía: CH 1313
SCT Þýskaland: SB 985
SOFIMA: S7185A
SogefiPro: FLI6930
STELLOX: 81-21007-SX
TECNECO SÍUR: AR499i
TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 01.14.075
UFI: 27.185.00
UNICO SÍA: AE 32243
WILMINK HÓPUR: WG1018208
WILMINK HÓPUR: WG1216508
WILMINK HÓPUR: WG1434102
WIX SÍUR: 42357E

Hlutverk loftsíu

1. Loftinntak bíls er jafn mikilvægt og öndun manna og loftsíuhlutinn er mjög mikilvægur síuþáttur í þessum hlekk.

2. Síuþættir ýmissa bíla eru mismunandi, en virknin er algjörlega sú sama.Til að kveikja á vélinni þarf gas og gasið fer fyrst inn í inntaksrásina utan frá bílnum, fer síðan í gegnum loftsíueininguna, síðan fer loftflæðisskynjarinn í gegnum inngjöfarlokann og loks inn í vélina til bruna.

3. Hins vegar er loftsíuhlutinn sérstaklega mikilvægur.Sumar stærri rykagnir eða pappírsleifar fyrir utan bílinn þarf að sía með loftsíueiningunni.Tveir hlekkirnir sem eftir eru, loftflæðisskynjarinn, sér um að senda loftið inn í næsta hlekk.Inngjöfarventillinn er til að stjórna inntaksloftinu.Magn loftflæðis er beint stjórnað með bensíngjöfinni.Lokablöndun lofts og bensíns er mynduð og brennd í vélinni.

4. Það virðist einfalt en ekki svo flókið.Í fyrsta lagi skulum við ekki tala um loftinntakið.Vegna þess að það er of flókið, skulum við tala um skemmda loftsíuna.Hvað er vandamálið?Í fyrsta lagi hafa síunargæði þess minnkað og sumir óreglulegir hlutir fara alvarlega inn í vélina.Getur valdið strokkatogi.Slitnir bílstrokka stimplar.

5. Þess vegna er síuþátturinn mjög mikilvægur.Það er nauðsynlegt að skipta um það í tíma og velja hágæða síuhluta.Vegna þess að hágæða síuhlutinn hefur mikla þéttleika og mikla síunarafköst er auðvelt að nota það í langan tíma og rangt er hið gagnstæða.